> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Otočani s Oliba se pitaju "Zašto kasne trajekti" - Jadrolinija: "Kreću građevinski radovi, a na otocima je zabranjen promet vozilima, ovo se događa..."
- URL: https://www.morski.hr/otocani-s-oliba-se-pitaju-zasto-kasne-trajekti-jadrolinija-krecu-gradevinski-radovi-a-na-otocima-je-zabranjen-promet-vozilima-ovo-se-dogada/
- Published: 2026-03-18T10:56:53.000Z
- Updated: 2026-03-18T10:56:53.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Zadarski arhipelag, Olib, Jadrolinija

OLIB - **Otočanin s otoka Oliba javlja se zbog, kako kaže, "neprikladnih ili nadasve premalih trajekata, od kojih neki i kasne". O čemu se točno radi, provjerili smo i u Jadroliniji.** 

\- Javljam se u vezi Jadrolinijinog zanemarivanja linije 401 sa neprikladnim trajektima nadasve ili je premali kao Bartol Kašić ili prespor kao Vladimir Nazor. Danas 16.03.2026\. godine u Zadar kasni puna dva sata od rasporeda a u dolasku na Olib, a pošto živim na Olibu, kasnio je 1 sat. Pa vas molim za medijsku podršku pošto je mi otočani nemamo od drugih. Svakako trajekt koji je dovoljno velik i brz bi olakšao život na otocima! Da se tako nešto dogodi u splitskom području, svi mediji bi razapinjali odgovorne, a ovdje nas nitko ne doživljava! Hvala vam unaprijed! - poručuje. 

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/03/ship_17_large_0_1654578070.jpg)

### Jadrolinija: "Svjesni smo, planiramo uvesti brži brod većeg kapaciteta"

Iz Jadrolinije su odmah odgovorili na ovaj upit i dali zanimljivo pojašnjenje:

\- Trajekt Bartol Kašić osnovni je brod na liniji Zadar (Gaženica) – Ist – Olib – Silba – Premuda – Mali Lošinj te, sukladno koncesijskom ugovoru, odgovara zahtjevima linije svojim kapacitetom i maritimnim sposobnostima.  
  
Također, do izvanrednih odstupanja od plovidbenog reda može doći uslijed nepovoljnih vremenskih uvjeta, kada je, radi sigurnosti putnika, posade i broda, nužno prilagoditi brzinu plovidbe. Dodatno, s dolaskom ljepšeg vremena povećava se količina paletnog i građevinskog tereta na liniji, a manipulacije takvom vrstom tereta mogu utjecati na duljinu boravka broda u lukama. Budući da je riječ o otocima na kojima je zabranjen promet vozilima, operacije ukrcaja i iskrcaja tereta obavljaju se uz korištenje traktora i viljuškara, što također može produžiti trajanje lučkih operacija.  
  
Svjesni smo važnosti pouzdane povezanosti kopna i otoka te kontinuirano pratimo stanje na svim linijama. Iako dosada nismo zaprimili primjedbe vezano za kapacitet, u nadolazećem razdoblju pojačanog prometa, odnosno tijekom turističke sezone, planirano je uvođenje bržeg broda većeg kapaciteta na ovu liniju - poručili su iz Jadrolinije. 

D.G.