> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Obnova Titovog "Galeba" traje godinama i stalno poskupljuje
- URL: https://www.morski.hr/obnova-titovog-galeba-traje-godinama-i-stalno-poskupljuje/
- Published: 2024-01-10T12:56:18.000Z
- Updated: 2024-01-10T13:16:37.000Z
- Author: Josip Tokić
- Tags: Rijeka, Galeb, obnova

**RIJEKA - Radovi traju već petu godinu, ukupna vrijednost novih radova iznosi 164.571,59 eura bez PDV, a rokovi se produžuju.Ukupna se vrijednost radova penje na vrtoglavih 7.263.680,71 eura bez PDV-a.**

Što bi na ovo rekao Tito da je živ? Vjerojatno nešto poput, "Bogati, prilično je skupo!" 

A, o kakvim je to dodatnim radovima ovdje radi?

Prema objavljenoj obavijesti i pisanju [Novog Lista](https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/obnova-galeba-dodatno-poskupjela-nadeni-novi-nepredvideni-radovi-cijena-prelazi-7-200-000e/?ref=morski.hr), izvođač, tvrtka Dalmont, utvrdio je potrebu za:

– izvođenjem dodatnih radova vezano uz nabavu i restauraciju postojećih rasvjetnih tijela sukladno zahtjevu Konzervatorskog odjela u Rijeci,  
– nepredviđenim radom na sustavu klimatizacije i ventilacije, koji se odnosi na potrebu ventiliranja prostora, a time i ugradnju drvenih i aluminijskih rešetki, vrata s rešetkama i ventilatora,  
– dodatnim radom na preinaci vrata za prolaz osoba sa smanjenom pokretljivošću,  
– nepredviđenim radom vezanim uz reprogramiranje požarne centrale nakon ugradnje sustava dojave požara,  
– dodatnim radom na premještanju elekto-energetskog razvodnog ormarića,  
– nepredviđenim radom na strukturi kod montaže vrata,  
– dodatnim radom na izolaciji cjevovoda pitke vode dodatnim radom na ugradnji drvenih rešetki u muzejskom prostoru, a sukladno zahtjevu Konzervatorskog odjela,  
– nepredviđeni radom vezanim uz pregled tankova i balastiranja vodom u cilju izdavanja odobrenja Hrvatskog registra brodova

Ovoliko posla naravno i produžuje posao pa se rok izvođenja radova produljuje do 15\. ožujka 2024\. godine, a rok za izvršenje svih ugovornih obveza, odnosno predaju broda Gradu Rijeci do 15\. srpnja 2024\. godine.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2024/01/Snimka-zaslona-2024-01-10-135159.png)

Foto:Screenshot/YouTube

"Galeb" bi jednom kada radovima zaista dođe kraj trebao postati brod-muzej s pratećim ugostiteljsko-smještajnim sadržajem. 

### **Beskonačne komplikacije**

A ne prate "Galeb" samo problemi oko radova već je izgleda teško i pronaći zakupca za ovaj ugostiteljski dio. Gradska je namjera bila novi natječaj objaviti do kraja 2023\. godine, ali to se još nije dogodilo. Treba voditi računa da i od trenutka kad se provede taj postupak i odabere budući zakupac, prema nekim procjenama, treba minimalno još barem četiri do pet mjeseci da se tih tisuću “kvadrata” prostora, namijenjenih ugostiteljsko-smještajnom sadržaju na brodu, uredi i privede svrsi.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2024/01/Snimka-zaslona-2024-01-10-135329-1.png)

Foto:Screenshot/YouTube

Zasad se nije pronašao zakupac zainteresiran uhvatiti se tog posla, a jedinična cijena zakupnine bila je utvrđena na 11,02 eura po kvadratnom metru što je za konačnih 993 četvornih metara zatvorenog i otvorenog prostora budućem zakupcu značilo mjesečna davanja od 10.942 eura. S obzirom na to da budući zakupac dobiva “goli” prostor, na račun ulaganja u natječaju je bilo predviđeno oslobađanje od plaćanja zakupnine na rok od pet godina, dok se cijeli taj prostor davao u zakup na rok od 30 godina, pri čemu budući zakupac mora ishoditi od Lučke uprave Rijeka i koncesiju za obavljanje gospodarske djelatnosti.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2024/01/Snimka-zaslona-2024-01-10-135316.png)

Foto:Screenshot/YouTube

A planirano je i da budući zakupac, proporcionalno površini brodskog prostora koje “drži” u zakupu, sudjeluje i u troškovima održavanja i ispitivanja svih tehničkih sustava broda, sa svim potrebnim servisima. Konkretno je predviđen udio od 17,9 posto, s koliko bi zakupac trebao participirati u spomenutim troškovima.

J.T.