> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# NAKON 90 GODINA Pulskim ulicama bi ponovno mogao voziti tramvaj
- URL: https://www.morski.hr/nakon-90-godina-pulskim-ulicama-bi-ponovno-mogao-voziti-tramvaj/
- Published: 2021-12-08T11:54:20.000Z
- Updated: 2021-12-08T16:40:10.000Z
- Author: Kristina Bokanić
- Tags: EU fondovi, projekt, Promet, Pula, Istra, Turizam

PULA – **Pulskim ulicama bi uskoro, nakon 90 godina stanke, mogao ponovno voziti električni tramvaj. U gradskom proračunu za iduću su godinu izdvojena sredstva za izradu idejnog rješenja kojim bi se uveo tramvajski prijevoz u najveći istarski grad, a što bi u konačnici utjecalo na smanjenje cestovnog prometa i gradskog zagađenja.**

Kako piše [Glas Istre](https://www.glasistre.hr/pula/elektricni-tramvaj-u-puli-korak-blize-ostvarenju-u-gradskom-proracunu-osigurana-inicijalna-sredstva-763102?fbclid=IwAR2YeU6kQMPYx5MCTHQgBdGxrmQlYQISfaCBiPG9VO2XKFOEyUCHqiqxL9Y&ref=morski.hr), riječ je o projektu grupe entuzijasta koji žele vratiti tramvaj na pulske ulice. U prvoj fazi tramvaj bi vozio od Mandrača – velikog parkirališta na ulazu u grad, duž pulske rive, kod glavne pošte bi skretao prema tržnici i vozio dalje do Pragrandea, odnosno parkirališta na Marsovom polju. Tramvaj bi mogao prevoziti sve one koji dolaze iz pravca Vodnjana, Fažane te iz pravca Medulina i Premanture, čime bi se značajno rasteretio cestovni promet u gradu, a vožnja cijelom trasom trajala bi 15-ak minuta.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2021/12/architecture-3246855_1280-e1638964213614.jpg)

Foto: Pixabay/Ilustracija

Olakotna okolnost je ta što dio infrastrukture već postoji, poput tračnica na pulskom željezničkom kolodvoru za čije korištenje je dobivena suglasnost HŽ-a, kao i tračnice na rivi. No drugi dio trase, od rive preko Danteovog trga do tržnice i Pragrandea trebalo bi izgraditi.

Preliminarni izračun pokazuje da bi cjelokupni projekt stajao 70 milijuna kuna, a novac bi se osigurao iz EU fondova.

Pulski tramvaj dio je cjelovitog **projekta** **Tw**, koji se odnosi na obnovu cijelog željezničkog prometa u Istri, tramvaja i vlakova na vodik. Jedan segment obuhvaća tračnički prijevoz do Zračne luke gdje većim dijelom već postoji trasa i pruga. Na taj bi se način mogli prevoziti putnici između pulskog aerodroma i budućeg terminala za kruzere, čime bi Pula postala važna tranzitna destinacija sjevernog Jadrana.

Inače, tramvaj je kroz Pulu vozio od 1904\. pa do sredine 1930-ih godina, a za razliku od zagrebačkog tramvaja koji su vukli konji, ovaj pulski pogonio je elektromotor.

J.K.