> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Najveći prekooceanski drveni jedrenjak na svijetu - Iskustvo koje će vas vratiti stoljećima u prošlost
- URL: https://www.morski.hr/najveci-prekooceanski-drveni-jedrenjak-na-svijetu-iskustvo-koje-ce-vas-vratiti-stoljecima-u-proslost/
- Published: 2023-09-02T08:53:43.000Z
- Updated: 2023-09-02T10:04:52.000Z
- Author: Ivelina Gašpar
- Tags: Pomorstvo, jedrenjak

****Jedrenjak je dug 47 metara, širok 11, a njegovih 26 lanenih jedara ima ukupnu površinu gotovo dvije tisuće kvadrata. Glavno jedro ima površinu od gotovo 250 kvadratnih metara, a svi brodski konopi zajedno teški su 20 tona. I svima se upravlja isključivo ručno.**

****Götheborg**, najveći prekooceanski drveni jedrenjak na svijetu, replika je švedskog East Indiaman Götheborg I., teretne fregate iz 18\. stoljeća u vlasništvu švedske istočnoindijske kompanije, piše [Punkufer](https://punkufer.dnevnik.hr/clanak/zanimljivosti/jedrenjak-gotheborg---798000.html?ref=morski.hr). Izgrađen u brodogradilištu ****Terra Nova u Stockholmu** 1938., navodno za samo godinu i pol, na prvu se plovidbu otisnuo 1739., a vraćajući se tek treći put kući, nije stigao do obale Göteborga.

Naime, godine 1745\. Götheborg I. potonuo je na samom ulazu u matičnu luku, nakon što je neočekivano skrenuo s kursa i udario u ****stijenu Knipel Börö**. Posada je preživjela nesreću, veći je dio tereta spašen, ali jedrenjak je potonuo zajedno s brodskim knjigama. Povjesničari i danas spekuliraju da je sudar sa stijenom bio namjeran – da se **izbjegne plaćanje poreza**, čija je cifra debelo premašivala vrijednost samoga broda.

U prosincu 1984\. ronioci su pronašli ****porculan na dnu luke**, zbog čega su istraživanja nastavljena. Za to je vrijeme vjerojatno nastala i ideja o izgradnji replike toga jedrenjaka.

Prema staroj pomorskoj tradiciji, u repliku su ugrađena **dva srebrna novčića** – jedan iz 1745., godine potonuća Götheborga, i drugi iz 1995., godine kada je započeta izgradnja replike toga jedrenjaka, koji je svečano porinut 2003\. Danas je Götheborg i dalje najveći operativni jedrenjak na svijetu.

Götheborg ne samo da izgleda kao njegov prethodnik nego je i izgrađen ****tradicionalnim tehnikama i u istom brodogradilištu** – Terra Nova u Stockholmu. Samo za izradu rebara trupa bile su potrebne dvije godine. Dodani su i moderni elementi – prije svega zbog nacionalnih i ****međunarodnih sigurnosnih propisa** – kao što su satelitski navigacijski i komunikacijski sustavi i sigurnosna oprema, a jedrenjak također ima i sve što osigurava udobnost modernome čovjeku kao što su kuhinja, zahodi, perilice rublja, hladnjaci, ventilacija i oprema za desalinizaciju – ali vrlo vješto skrivene da ne narušavaju autentičan izgled broda.

Jedina vidljiva promjena u odnosu na original jesu – ****viši stropovi**. Naime, danas su ljudi viši nego što su bili prije tristotinjak godina, pa je dodatnih deset centimetara visine doslovno bilo za glavu. Novi Götheborg, težak 788 tona, ima i dva dizelska motora Volvo Penta od 550 konjskih snaga s dvije osovine.

Jedrenjak je ****dug 47 metara, širok 11,** a njegovih **26 lanenih jedara** ima ukupnu površinu od gotovo dvije tisuće kvadrata. Glavno jedro ima površinu od gotovo 250 kvadratnih metara, a svi brodski konopi zajedno teški su 20 tona. I svima se upravlja isključivo ručno.

[Najveći drveni jedrenjak na svijetu počinje ploviti na biodizel | | Morski HRNajveći drveni prekooceanski jedrenjak na svijetu - Götheborg, jedno vrijeme plovit će na biodizel - gorivo napravljeno od uljane repice, a sve s ciljem smanjenja emisija štetnog CO2 koji nastaje![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/size/w256h256/2022/07/favicon.png)Morski HRKristina Bokanić![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2021/09/gotheborg.jpg)](https://www.morski.hr/najveci-drveni-jedrenjak-na-svijetu-pocinje-ploviti-na-biodizel/)

Götheborg ima **20 kabina i 42 ležaja**. Iza kuhinje nalaze se dvije prostorije za posadu u kojima mornari spavaju u visećim mrežama ili na krevetima, a kapetanska i časničke kabine smještene su na krmi, ispod glavne palube.

Götheborg je krenuo na svoje prvo novo putovanje u Kinu u listopadu 2005\. Ruta je bila ****gotovo identična** onoj u osamnaestom stoljeću, uz iznimku što se novi Götheborg vraćao preko Sueskog kanala, kojim Götheborg I. nije mogao ploviti jer u njegovo vrijeme nije postojao. Potom je imao turneju po Baltičkom moru i diljem sjeverne Europe, a prošlu je sezonu 2022./2023\. uplovio u devetnaest europskih luka, uz one na skandinavskom sjeveru Europe, i London, Bremerhaven, Lisabon, Málagu, Nicu, Monako, Vallettu, Barcelonu, Sète, Gibraltar, Jersey, Rotterdam i Hamburg.

Na svome putovanju Mediteranom možda je najviše iznenadio putnike na manjoj, osam metara dugoj jahti koja je prošloga travnja doživjela nesreću na obali južne Bretanje. Na njihov poziv u pomoć odazvao se ni manje ni više nego najveći ploveći jedrenjak, a ****posada jahte vjerojatno je trebala dva puta protrljati oči** i zaboraviti sve o ukletom Holandezu, na što je prizor morao neodoljivo podsjećati, taman i da nije bilo magle.

U matičnu luku Göteborg se vratio na vrijeme da doprinese i svečanom obilježavanju velikog ****400\. jubileja toga grada**. S jedrenjaka je ispaljen svečani plotun, a njegovu priču o morima, vjetrovima i stoljećima, bar dok se ne objave datumi sljedeće plovidbe, možete poslušati i dok je usidren i obići ga baš poput pravog muzeja.

A.B.