> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Müller (von) Thomamühl, Dagobert - Pomorski časnik, izumitelj i posljednji pripadnik austrougarske Ratne mornarice
- URL: https://www.morski.hr/muller-von-thomamuhl-dagobert-pomorski-casnik-i-izumitelj-i-posljednji-pripadnik-austrougarske-ratne-mornarice/
- Published: 2026-02-15T17:11:25.000Z
- Updated: 2026-04-09T17:17:30.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Vijesti iz povijesti, Pomorstvo, Kolumne

**Na ovim prostorima – Jadranskom moru i priobalju – stoljećima su djelovali ljudi različitih podrijetla i kulturnih horizonata. Često niti sami nisu precizno artikulirali svoj identitet niti su ga isticali; njihova pripadnost ne očituje se kroz granice ni etničke oznake.**

Vrijednost njihova prisustva mjeri se ne u terminima narodnosti, već kroz doprinose koje su ostavili zajednici: znanje, rad, stvaralaštvo i kulturni trag utkane u prostor u kojem su živjeli. Povijest stoga nije zbirka zastava ili političkih linija, nego niz priča o ljudima i njihovim djelima, o načinu na koji su svojim sposobnostima i angažmanom oblikovali život i zajednicu oko sebe.

U toj perspektivi, identitet postaje sekundaran; ono što ostaje – trajno i mjerljivo – jest utjecaj pojedinca na društveni i kulturni matrix prostora.

### Müller (von) Thomamühl, Dagobert

**Pomorski časnik i izumitelj** (Trst, 24\. lipnja 1880\. – Celovec/Klagenfurt, 10\. siječnja 1956.)

Dagobert Müller von Thomamühl bio je jedan od najznačajnijih tehničkih inovatora austrougarske Ratne mornarice te pionir moderne ronilačke i torpedne tehnologije. Rođen je u Trstu u obitelji strojarca Wenzela Müller-Thomamühla, inženjera Ratne mornarice. Osnovno školovanje završio je u Beču, realnu gimnaziju pohađao je u Puli, a Mornaričku akademiju završio u Rijeci (1895.–1899.).

Kao mladi kadet oplovio je svijet 1900./1901\. na školskom jedrenjaku *Donau*, a sudjelovao je i u međunarodnoj ekspediciji protiv Bokserskog ustanka u Kini. Već 1903\. započinje s razvojem oružja iz kojeg će kasnije biti konstruiran torpedo, čime se profilirao kao izniman tehnički stručnjak.

Godine 1910\. u Puli osniva **školu za vojne ronioce**, prvu takve vrste u austrougarskoj mornarici, te postaje njezin zapovjednik. Izumio je **lako ronilačko odijelo** u kojem je postavio svjetski rekord zaronivši na dubinu od **64 metra**. Zajedno s vojnim liječnikom Robertom Stieglerom proučavao je fiziološke učinke ronjenja: probleme izjednačavanja tlaka, utjecaj i otrovnost plinova te razvio **prve tablice vremena ronjenja i izrona** radi sprječavanja dekompresijske („kesonske“) bolesti. Njihov rad doveo je i do konstrukcije **prve barokomore** za kontrolirano izjednačavanje tlaka.

U činu poručnika bojnog broda (Linienschiffsleutnant) zapovijedao je 1914\. torpiljarkama i patrolnim brodovima. Tijekom Prvog svjetskog rata (1915.–1916.) razvio je projekt **torpednog čamca na zračnom jastuku**, no zbog ratnih okolnosti projekt nije realiziran. Godine 1917., u suradnji s Gottfriedom von Banfieldom, konstruirao je i uveo u operativnu uporabu **torpeda za izbacivanje iz zrakoplova**, korištena u napadu na Otrantsku barijeru. Kao vodeći stručnjak za torpedno naoružanje imenovan je zapovjednikom Torpednog odjela Ratne mornarice, u kojoj je napredovao do čina kapetana korvete.

Nakon raspada Austro-Ugarske Monarhije napušta vojnu službu i uzima čehoslovačko državljanstvo. Nastavlja intenzivan izumiteljski rad te 1924\. zajedno s fizičarom Hansom Thirringom patentira **fotoosjetljivu ploču (selensku fotoćeliju)** – temelj sustava za nadzor ulaza u luke. Uređaj su proizvodile tvrtke Carl Zeiss (Jena) i Siemens-Halske. Iste godine na Sušaku, rodnom gradu svoje supruge Zorke Ružić, osniva tvrtku za ronilačku, navigacijsku i pomorsku vojnu opremu. Kao inženjer sudjeluje i u industrijskim projektima u tadašnjoj Jugoslaviji, uključujući izgradnju tvornice automobila u Mariboru i hidroelektrana u Hrvatskoj.

Nakon političkih promjena 1938\. dobiva njemačko, a 1945\. austrijsko državljanstvo te se nastanjuje u Celovcu (Klagenfurt), ostajući trajno vezan uz Jadran i Pulu. Prema vlastitoj želji, pokopan je na **Mornaričkom groblju u Puli**, kao posljednji pripadnik austrougarske Ratne mornarice.

Milo Miklaušić, kap.

**PROČITAJTE JOŠ:**

[Ludovik Salvator Austrijski – Nadvojvoda koji je kartirao JadranLudovik Salvator Austrijski (Erzherzog Ludwig Salvator, arciduca Luigi Salvatore), rođen 4\. kolovoza 1847\. u Firenci, bio je austrijski nadvojvoda, znanstvenik i istraživač Sredozemlja. Sin velikog vojvode Toskane Leopolda II., obrazovanje je stjecao u Pragu, gdje je proučavao filozofiju, pravo, prirodne znanosti i umjetnost. Najpoznatije djelo mu je “Atlas Dalmacije”, prvi![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-3067.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Atlas-Dalmacije---Morski-HR-UI.png)](https://www.morski.hr/ludovik-salvator-austrijski-nadvojvoda-koji-je-kartirao-jadran/)

[Antal Hajnal i Hilarion Pascal - Inženjeri zaslužni za gradnju riječke luke!U drugoj polovici 19\. stoljeća, Rijeka pod upravom Mađarske postala je ključna luka za izvoz ugarskih proizvoda prema Mediteranu i svijetu. Moderni projekt luke, s planovima Hilariona Pascala (idejni projekt) i Antala Hajnala (voditelj gradnje i prilagodbe), uključivao je gradnju lukobrana, obala i gatova te nasipavanje velikih površina![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-3060.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Projektanti-rije--ke-luke.jpg)](https://www.morski.hr/antal-hajnal-i-hilarion-pascal-inzenjeri-zasluzni-za-gradnju-rijecke-luke/)

[ZNAČAJNI HRVATI U SVIJETU POMORSTVA Vjekoslav Škarica — Čovjek koji je oblikovao pomorsko pravo i uveo pojam “brodar”Kad se govori o pravnoj povijesti pomorstva u Hrvatskoj, ime Vjekoslav Škarica ostaje često nepoznato široj javnosti, ali duboko utisnuto u pravnu terminologiju i pomorsku pravnu kulturu. Tko je bio Vjekoslav Škarica? Vjekoslav Škarica (rođen 24\. prosinca 1863\. u Kaštel Starom, umro 13\. siječnja 1945\. u Splitu) bio je hrvatski![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-3061.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/ChatGPT-Image-Jan-17--2026--01_15_39-PM-2.png)](https://www.morski.hr/znacajni-hrvati-u-svijetu-pomorstva-vjekoslav-skarica-covjek-koji-je-oblikovao-pomorsko-pravo-i-uveo-pojam-brodar/)

[ZNAČAJNI HRVATI U SVIJETU POMORSTVA Nikola Primorac i njegova „Grad Ragusa“ - Hrvatski zapovjednik koji je osvojio AtlantikGodina je bila 1870., a mali dubrovački zapovjednik Nikola Primorac (rođen u Dubrovniku 27\. srpnja 1840.) stajao je na pramcu jedrilice koja je nosila ime njegovog rodnog grada – Grad Ragusa. Premda malen i skroman, brod je bio izgrađen snažno, s dvostrukim podom, balastom od 1524 kg željeza, kondenzatorom za destilaciju![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-3062.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Ragusadwqa-3.jpg)](https://www.morski.hr/znacajni-hrvati-u-svijetu-pomorstva-nikola-primorac-i-njegova-grad-ragusa-hrvatski-zapovjednik-koji-je-osvojio-atlantik/)

[ZNAČAJNI HRVATI U SVIJETU POMORSTVA Kapetan Božo Lovričević - Korčulanski pomorac, autor i pedagogBožo Lovričević, rođen 1908\. godine u Korčuli, bio je jedan od istaknutih hrvatskih pomoraca i stručnjaka pomorske struke svoje generacije. Nakon završene nautičke škole 1926\. godine, ukrcao se na brod, a 1930\. položio je ispit kapetana duge plovidbe. Tijekom Drugog svjetskog rata plovio je na brodovima Neti, Ivan i Franka,![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-3063.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Kapetan-Bo--o-Lovri--evi-----UI.png)](https://www.morski.hr/znacajni-hrvati-u-svijetu-pomorstva-kapetan-bozo-lovricevic-korculanski-pomorac-autor-i-pedagog/)

[ZNAČAJNI HRVATI U SVIJETU POMORSTVA Jozo Škarica – inženjer koji je oblikovao pomorsku baštinuJosip (Jozo) Škarica iz Rijeke bio je inženjer brodogradnje i jedan od najznačajnijih projektanata školskih brodova u regiji u prvoj polovici 20\. stoljeća. Njegovo ime najpoznatije je povezano s projektom školskog broda „Jadran“, ali njegova uloga u razvoju pomorske tehnologije i brodogradnje nadilazi samo jedan brod – Škarica je simbol stručnosti,![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-3064.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Josip-Jozo---karica---kolski-brod-Jadran-1.jpg)](https://www.morski.hr/znacajni-hrvati-u-svijetu-pomorstva-jozo-skarica-inzenjer-koji-je-oblikovao-pomorsku-bastinu/)