> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Kina gradi budućnost brodarstva: Torijevi reaktori na rastaljenu sol i nuklearno pokretani kontejnerski brodovi
- URL: https://www.morski.hr/kina-gradi-buducnost-brodarstva-torijevi-reaktori-na-rastaljenu-sol-i-nuklearno-pokretani-kontejnerski-brodovi/
- Published: 2025-11-29T14:09:44.000Z
- Updated: 2025-11-29T14:09:44.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Tehnologija, Pomorsko, Kina

**Kina je napravila značajan korak prema revoluciji u komercijalnom brodarstvu najavom ambicioznog projekta nuklearno pokretanog kontejnerskog broda na bazi torijevih reaktora s rastaljenom solju (MSR). Ovaj potez, ako se ostvari, mogao bi otvoriti potpuno novu eru održivog i učinkovitog pomorskog transporta.**

### Razvoj torijevog MSR-a u Kini

U središtu ovog tehnološkog napretka nalazi se eksperimentalni reaktor **TMSR-LF1**, smješten na kampusu **Shanghai Institute of Applied Physics (SINAP)** pri **Chinese Academy of Sciences**.

Reaktor je postigao prvi kritički stupanj **11\. listopada 2023\. godine**, a nedavno, **1\. studenog 2025.**, objavljeno je da je uspješno ostvarena **konverzija torija u uranijevo gorivo** – ključni korak u zatvorenom ciklusu goriva za torijeve sustave. Ovaj napredak potvrđuje tehničku izvodljivost korištenja torijevih resursa u MSR tehnologiji.

Kineski planovi za MSR tehnologiju uključuju dugoročni cilj izgradnje **100 MW demonstracijskog reaktora do oko 2035\. godine**, što predstavlja značajan korak prema komercijalizaciji torijevih reaktora i njihovoj primjeni izvan istraživačkih postrojenja.

> China achieves thorium-uranium nuclear fuel conversion in molten-salt reactor. [https://t.co/erYwxtLOm8](https://t.co/erYwxtLOm8?ref=morski.hr) [pic.twitter.com/LHdth39rAu](https://t.co/LHdth39rAu?ref=morski.hr)
> 
> — China Xinhua News (@XHNews) [November 1, 2025](https://twitter.com/XHNews/status/1984650695673593953?ref%5Fsrc=twsrc%5Etfw&ref=morski.hr)

*Fotografije prikazuju ključne komponente goriva za eksperimentalni TMSR reaktor, izložene na kampusu Wuwei Šangajskog instituta za primijenjenu fiziku (SINAP) Kineske akademije znanosti u okrugu Minqin, Wuwei, Gansu, 24\. listopada 2025\.* 

### Nuklearno pokretani kontejnerski brodovi

**China State Shipbuilding Corporation (CSSC)**, kroz **Jiangnan Shipyard**, predstavila je koncept kontejnerskog broda kapaciteta **24 000 TEU** koji koristi torijev MSR reaktor.

Prema izvješću **South China Morning Posta**, planirani brod kapaciteta **14 000 TEU** koristio bi reaktor snage oko **200 MW termičke energije**.Očekuje se da bi brod mogao funkcionirati **bez konvencionalnog fosilnog goriva**, što ga čini brodom s **nultom emisijom CO₂**.

Projekt je već dobio **preliminarno odobrenje od klasifikacijskog društva DNV**, što potvrđuje njegov potencijal za siguran rad.Međutim, **cijela industrija sada čeka regulativni okvir Međunarodne pomorske organizacije (IMO)**, koji je ključan za to da nuklearno pokretani brodovi mogu sigurno i legalno ploviti globalnim rutama.Bez tih međunarodnih smjernica, iako tehnički izvediv, projekt neće moći ući u komercijalni promet.

### **Tehnički i regulatorni izazovi**

Iako je koncept broda inovativan, brojna pitanja ostaju otvorena:

- Detaljna analiza logistike nuklearnog goriva
- Održavanje reaktora
- Korozija materijala
- Sigurnosni sustavi

Također, prihvatljivost u međunarodnim lukama, osiguranje i percepcija javnosti predstavljaju dodatne prepreke.

Važno je napomenuti da je trenutni **TMSR-LF1** istraživački reaktor snage **2 MW**, dok bi komercijalni brod zahtijevao reaktor značajno veće snage.To znači da je put od laboratorija do praktičnog broda još uvijek dug i zahtjevan.

### Zaključak

Kina ozbiljno razvija torijeve reaktore na rastaljenu sol i već planira primjenu ove tehnologije u komercijalnom brodarstvu.Projekt naglašava potencijal nuklearne tehnologije za **nultu emisiju u transportu**, ali **svi u industriji sada čekaju jasne smjernice IMO** kako bi brodovi mogli legalno ploviti globalnim rutama.

Za strateške investitore koje žele pratiti tehnološke trendove, ovo predstavlja signal budućih transformacija u globalnom brodarstvu i energetici.

kap. Milo Miklaušić