> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Kapetan Milo Miklaušić: Je li i planski građena obala estetski devastirana? Nedostatak jedinstvenog standarda projektiranja u hrvatskim lukama - Svi projekti nastaju "ad hoc" - URL: https://www.morski.hr/kapetan-milo-miklausic-je-li-i-planski-gradena-obala-estetski-devastirana-nedostatak-jedinstvenog-standarda-projektiranja-u-hrvatskim-lukama-svi-projekti-nastaju-ad-hoc/ - Published: 2025-12-07T17:37:40.000Z - Updated: 2025-12-07T17:37:40.000Z - Author: Jurica Gašpar - Tags: Pomorstvo, luke **U hrvatskim lukama ne postoji jedinstveni princip ni standard projektiranja — slično kao ni u arhitekturi obalnih kuća, gdje svaka lokacija i projekt nastaju ad hoc, prema tumačenju investitora, projektanta i lokalne uprave.** Unatoč visokoj razini stručnosti hrvatskih projektanata i izvođača, obalna infrastruktura i dalje nema usklađen nacionalni standard koji bi definirao **minimalne tehničke i operativne uvjete** za normalan rad luka i marina. Za razliku od građevina na kopnu, gdje **Eurocode** jasno propisuje pravila konstrukcijskog projektiranja, u projektiranju pomorskih objekata dominira kombinacija **međunarodnih smjernica** (PIANC, ISO, IHO, IMO) i **nacionalnih pravilnika**, koji su pretežito administrativnog, a ne tehničkog karaktera. Kao posljedica toga, svaka se luka projektira **individualno**, ovisno o: - interpretaciji projektanta i konzultanta, - zahtjevima lokalne lučke uprave, - postojećim dubinama i zaštiti akvatorija, - investicijskoj logici, te - estetskim ili funkcionalnim preferencijama investitora. Ovaj pristup rezultira situacijom u kojoj, iako su sve luke dio istog obalnog sustava, **ne postoji jedinstveni “jezik prostora”** ni tipološki kontinuitet u oblikovanju i funkciji lučkih struktura. U praksi se razlikuju gotovo svi elementi — **dimenzije vezova, tehnička oprema, infrastruktura, materijali i organizacija prostora**. Često izostaje i prepoznatljiv standard u pogledu osnovne lučke opreme: **slip, dizalica, prališta, sustavi za prihvat kaljužnih voda i starog ulja, odlaganje otpada u skladu s MARPOL konvencijom**, kao i mreže za napajanje **električnom energijom, sanitarnom vodom, požarnom vodom te lučkom prihvatu crnih i sivih voda**. Raspored gatova i izbor konstrukcijskih materijala – bilo u nadgradnji ili podgradnji – uvelike ovise o lokalnim interpretacijama i financijskim mogućnostima investitora, a ne o jasno definiranim nacionalnim ili regionalnim standardima. ### Hoće li i ovim činom, u konačnici, obala biti devastirana estetski? Pored vizura starih gradova koji prizivaju turiste svojom arhitekturom i **fotografijama koje** isti šalju širom svijeta, privlačeći dolazak novih turista i razvijajući destinaciju, postavlja se *pitanje: hoće li arhitektura luka — koja je sastavni dio gradova — biti u skladu s tim identitetom?* U Hrvatskoj, gdje gotovo svaki grad želi svoju novu luku, postoji rizik da se vizualna i kulturna vrijednost obale naruši. Bez promišljenog dizajna, stvarne potrebe, svaka nova lučka struktura mogla bi narušiti sklad između **gradskog pejzaža, povijesnih vizura i prirodnog okoliša**, a time i privlačnost destinacije za turiste i lokalno stanovništvo. Kap. Milo Miklaušić **PROČITAJTE JOŠ:** [Dugogodišnji kapetan Jadrolinije u otvorenom pismu Butkoviću: “Ministre, ovo su ozbiljni sigurnostni problemi s novom lukom u Ublima na Lastovu!”Jadrolinijinog kapetana Grgu Dumovića, čitatelji Morskog HR upoznali su kad je javno upozorio na kaos na moru splitskog akvatorija i ispred splitske luke s kojim se kao zapovjednik broda koji prevozi putnike, svakodnevno susreće. Da su ga poslušali tad, vjerojatno je da bi se spasio i jedan ljudski život koji![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-2651.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/trajekt-ubli-1-3.jpg)](https://www.morski.hr/dugogodisnji-kapetan-jadrolinije-u-otvorenom-pismu-butkovicu-ministre-ovo-su-ozbiljni-sigurnostni-problemi-s-novom-lukom-u-ublima-na-lastovu/) [Lučka uprava detaljno o prozivkama kapetana Jadrolinije za novu luku Ubli na Lastovu: “Kako to da smeta samo jednom kapetanu?”Nakon prozivki dugogodišnjeg kapetana Jadrolinije Grge Dujmovića o novoj luci Ubli na otoku Lastovu koja, prema njegovom sudu, ali i konkretnim primjerima koje je naveo, nije sigurna i kvalitetno sagrađena za tipove brodova koji tamo pristaju, odgovorili su iz Lučke uprave Dubrovačko-neretvanske. Ravnatelj ŽLU Dubrovačko-neretvanske, kapetan Anton Banova![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-2650.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Luka-Ubli---trajekt-privezan-na-novom-trajektnom-pristanu-III-1-2.jpg)](https://www.morski.hr/lucka-uprava-detaljno-o-prozivkama-kapetana-jadrolinije-za-novu-luku-ubli-na-lastovu-kako-to-da-smeta-samo-jednom-kapetanu/) [Kapetan Jadrolinijinog trajekta o novom pristaništu na Lastovu snimio video i ozbiljno upozorio: “Neka nam dragi Bog bude svima na pomoći!”Kapetan Jadrolinijinog trajekta Korčula, Grgo Dujmović, više je puta izlazio u javnost sa stručnim analizama, ali i kritikama koje upućuje odgovornima u pogledu sigurnosti plovidbe, putnika, ali i trajekta za kojeg odgovara. Oglasio se i ovaj put o poteškoćama na novoizgrađenom trajektnom pristanu u luci Ubli. Njegov osvrt,![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-2652.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/RAMPA-KOR--ULA.jpg)](https://www.morski.hr/kapetan-jadrolinijinog-trajekta-o-novom-pristanistu-na-lastovu-snimio-video-i-ozbiljno-upozorio-neka-nam-dragi-bog-bude-svima-na-pomoci/)