> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Je li vrijeme da ograničimo "najjaču flotu na svijetu"? Pogledajte kakav je prijedlog Vladi poslao istarski jedriličar
- URL: https://www.morski.hr/je-li-vrijeme-da-ogranicimo-najjacu-flotu-na-svijetu-pogledajte-kakav-je-prijedlog-vladi-poslao-istarski-jedrilicar/
- Published: 2026-07-01T13:32:21.000Z
- Updated: 2026-07-01T13:32:20.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Nautika, Jedrenje, charter

**Hrvatski jadran godinama glasi kao jedna od najpopularnijih svjetskih destinacija za nautički turizam. No, s golemim brojem plovila stižu i golemi izazovi. Istaknuti istarski jedriličar Marino Skoko uputio je službeni prijedlog Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture u kojem traži korjenite promjene: uvođenje sustava ograničenog broja charter licenci.**

Skoko upozorava da, iako kontinuirani rast broja charter plovila donosi značajne turističke prihode, pritisak na naš akvatorij postao je prevelik.

> "Takav razvoj stvara sve veći pritisak na pomorski prostor, marine, luke nautičkog turizma, sidrišta i osjetljive morske ekosustave, a naravno utječe i na samu sigurnost plovidbe" , ističe Skoko u svom dopisu poslanom iz Pule.

### Model po uzoru na ribare: Maksimalan broj licenci prema kapacitetu

Umjesto dosadašnjeg modela nekontroliranog rasta, predlaže se uvođenje reda nalik onome koji već postoji u ribarstvu. Država bi, prema ovom prijedlogu, trebala određivati **maksimalan broj charter licenci** na nacionalnoj ili regionalnoj razini, i to na temelju stručnih analiza i stvarnog kapaciteta hrvatskog akvatorija.

**Kako bi sustav funkcionirao u praksi?**

- **Stroga kontrola:** Nove licence dodjeljivale bi se isključivo putem javnog natječaja prema jasno definiranim kriterijima.
- **Fleksibilnost tržišta:** Postojala bi mogućnost prijenosa ili prodaje licenci, ali isključivo uz odobrenje nadležnog tijela.
- **Periodične revizije:** Ukupan broj licenci redovito bi se preispitivao na temelju stručnih studija i stvarnog opterećenja mora.

### Što bismo time dobili?

Uvođenje ovog restriktivnog, ali održivog modela, prema riječima predlagatelja, donijelo bi niz ključnih prednosti za hrvatski turizam i ekologiju:

- **Smanjenje gužvi:** Spriječila bi se prekomjerna koncentracija plovila u najopterećenijim dijelovima Jadrana.
- **Veća sigurnost i zaštita:** Povećala bi se sigurnost plovidbe i osigurala zaštita osjetljivih morskih staništa.
- **Održivost biznisa:** Postojeći gospodarski subjekti dobili bi stabilnije poslovne uvjete, a očuvala bi se i visoka kvaliteta turističke usluge.

"Republika Hrvatska raspolaže jednim od najvrjednijih pomorskih prostora na Mediteranu te je nužno osigurati njegovu dugoročnu zaštitu i održivo korištenje" , zaključuje Skoko, smatrajući da je ovaj sustav ključan korak prema uravnoteženom razvoju.

Potez je sada na Ministarstvu. Hoće li država prepoznati potrebu za uvođenjem reda u charter industriju prije nego što postane prekasno, pokazat će vrijeme.

D.G.