> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Jadrolinija za 7,7 milijuna eura kupuje polovni grčki trajekt koji ne ispunjava hrvatske propise
- URL: https://www.morski.hr/jadrolinija-za-7-7-milijuna-eura-kupuje-polovni-grcki-trajekt-koji-ne-ispunjava-hrvatske-propise/
- Published: 2023-07-05T07:11:20.000Z
- Updated: 2023-07-05T07:11:20.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Pomorstvo, Jadrolinija

**Na ponovljenu javnu nabavu javila se samo grčka tvrtka Livadas Shipping Co., zbog koje je prvi natječaj poništen kada je procijenjeno da je ponuda te tvrtke nepravilna, neprihvatljiva i neprikladna. U ponovljenoj nabavi ista ponuda je prihvaćena bez ikakva prigovora čelnih ljudi Jadrolinije, piše [Nacional](https://www.nacional.hr/jadrolinija-za-77-milijuna-eura-kupuje-polovni-grcki-trajekt-koji-ne-ispunjava-sve-hrvatske-propise/?fbclid=IwAR3ZqLa7dMlf8mG2APnTFS7ckxol2K9BIt8Ys%5FSS65AYsLIF73qiMk%5FZw8k&ref=morski.hr).** 

Točno u 12 sati 27\. lipnja 2023\. godine, u najvećem hrvatskom brodaru Jadroliniji pristupilo se javnom otvaranju ponuda za nabavu RO–RO putničkog broda, po ponovljenom natječaju iz svibnja 2023\. godine. U ponovljenom natječaju procijenjena vrijednost broda bila je korigirana u odnosu na poništeni natječaj prije njega i iznosila je 7,8 milijuna eura.

Na ponovljeni natječaj stigla je samo jedna ponuda, moglo bi se reći – očekivano jedna ponuda, Jadroliniji poznatog ponuđača. Radi se o grčkom brodovlasniku Livadas Shipping Co. iz Perama u Grčkoj koji je, vidljivo je iz Zapisnika o javnom otvaranju ponuda, svoj polovni trajekt Jadroliniji ponudio po cijeni od 7,695 milijuna eura. 

S obzirom na to da je ponuda grčkog brodovlasnika za prodaju broda manja od procijenjene vrijednosti broda koju je u ponovljenom natječaju objavila Jadrolinija, može se očekivati da će nakon isteka žalbenog roka, a to znači vrlo skoro, grčki trajekt, s premalim brojem toaleta za putnike, suprotno Propisima o hrvatskoj zastavi postati 55\. plovilo Jadrolinijine flote, o čemo više možete pročitati [**OVDJE**](https://www.morski.hr/muljanja-jadrolinije-pri-nabavci-trajekata/).

Podsjetimo, u prosincu 2022\. godine Jadrolinija je objavila natječaj za kupnju polovnog trajekata. U Dokumentaciji o nabavi RO–RO putničkog broda procijenjena vrijednost nabave je bila 7,4 milijuna eura. U Tehničkoj specifikaciji navedeno je da kapacitet broja putnika može biti minimalno 500 zimi i 700 ljeti, ali je ne poštujući Pravila za statutarnu certifikaciju pomorskih brodova (Propisima hrvatske zastave) u Tehničkoj specifikaciji stavljeno da brod mora imati minimalno osam toaleta, a ne 14, koliko bi ih moralo biti s obzirom na broj putnika. Nacionalov izvor je to objasnio tvrdnjom da je „Uprava Jadrolinije već unaprijed, prije raspisivanja javnog natječaja o nabavi, znala i dogovorila koji će trajekt kupiti od grčkog brodovlasnika“. 

No 16\. svibnja 2023\. godine je ovaj natječaj poništila. Ne zbog broja toaleta na brodu, nego, kako je u Odluci o poništenju postupka nabave navela tročlana Uprava Jadrolinije ( predsjednik David Sopta i članovi Vjekoslav Dorić i Goran Frković ), zbog toga što je i na tom natječaju jedina ponuda, ona grčkog brodovlasnika Livadas Shipping Co. iz Perama u Grčkoj bila „ocijenjena nepravilnom, neprihvatljivom (cijena ponude prelazi planirana, odnosno osigurana novčana sredstva naručitelja) i neprikladna“. Naručitelju nije ostalo ništa drugo do li poništiti natječaj. Ali nakon nekoliko dana u svibnju 2023\. godine, Jadrolinija opet raspisuje isti natječaj, s istim uvjetima i karakteristikama, ali u Dokumentaciji o nabavi procijenjenu vrijednost broda povećava sa 7,4 milijuna eura na 7,8 milijuna eura, bez PDV-a. Propisi hrvatske zastave opet se ne poštuju. I po zaključenju roka natječaja 27\. lipnja pristupilo se otvaranju ponuda.

I kao što je to u prošlom broju Nacionala ekspert za pomorstvo i brodarstvo koji je komentirao brojne primjere i dokumente o ovakvoj obnovi Jadrolinijine flote naznačio, stigla je jedna ponuda, i to opet istog grčkog brodovlasnika Livadas Shipping Co., s gore spomenutom ponudom za prodaju svoga trajekta, manjom od procijenjene vrijednosti nabave broda, koja ovoga puta Upravi Jadrolinije nije bila ni „nepravilna, ni neprihvatljiva, ni neprikladna“.

D.G.

**PROČITAJTE JOŠ:**

[Muljaju li u Jadroliniji pri nabavci trajekata protivno smjernicama vlade i Europske komisije o elektrifikaciji flote?“Budućnost je u elektrifikaciji flote!“, gromoglasno je u kolovozu prošle godine u medijima najavio predsjednik Uprave Jadrolinije David Sopta, koji je na toj istaknutoj poziciji u hrvatskom državnom brodaru već šest godina. „Davidu Sopti teče drugi mandat na čelu najvećeg hrvatskog linijsk…![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/size/w256h256/2022/07/favicon.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2023/07/Jadrolinija-2.jpg)](https://www.morski.hr/muljanja-jadrolinije-pri-nabavci-trajekata/)