> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Jadrolinija pronašla dostojnu zamjenu za popularnog 51-godišnjaka - URL: https://www.morski.hr/jadrolinija-pronasla-dostojnu-zamjenu-za-popularnog-51-godisnjaka/ - Published: 2021-03-12T14:07:45.000Z - Updated: 2021-03-13T08:01:28.000Z - Author: Jurica Gašpar - Tags: Jadrolinija, Lastovo, trajekt, Split, Splitsko plovno područje, Rijeka RIJEKA – **Jadrolinija je napokon pronašla brod koji će biti dostojan dobrog starog „Lastova“ na putu prema vanjskim otocima, doznajemo od pouzdanog izvora bliskog nacionalnom brodaru.** Nije tajna da Jadrolinija svoje trajekte već neko vrijeme traži na tržištu rabljenih brodova, kao što nije tajna i da su otočani sve nezadovoljniji činjenicom da neki trajekti jednostavno nemaju maritimne sposobnosti izdržati malo jače more, odnosno da pri takvom vremenu brodovi budu u mogućnosti sigurno uploviti u luke. Svakako tu u obzir treba uzeti i karakteristike luka koje bi se, nadamo se ovom „renesansom obnove“, kako to zna reći ministar mora Oleg Butković, trebale uskladiti s potrebama otočana. A otočanima trebaju sigurni brodovi koji će gotovo uvijek moći pristati u njihove luke, a i ti brodovi moraju biti sposobni prihvatiti velika vozila. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2020/02/Trajekt-Lastovo-6-e1580983617861.jpg) Foto: Damir Jerkov – Istina je da se traži rabljeni brod i napokon je pronađen onaj koji bi zadovoljavao sve tražene karakteristike, a to je, vjerujte, bio nimalo lak zadatak – kazuje nam ovaj izvor, koji informacije ne može i službeno potvrditi jer kupnja broda treba proći proceduru javne nabave i čitav kompliciran proces hrvatske administracije, zbog koje konkretnog zeca u šumi ne smijemo još otkriti. – Osim Grčke, gledalo se i na tržištu južne Italije. Radi se na nabavi rabljenog broda koji će svojim karakteristikama, kapacitetom, gazom i dubinom moći pristati na specifična pristaništa Vele Luke i Ubli – kazuje nam dalje. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2019/01/Ubli-Lastovo-TZ-Lastovo.jpg) Ubli / Foto: TZ Lastovo U navedenim lukama se radi na nadogradnji pristaništa, kako bi posade napokon imale sigurnu luku za svoje brodove, a otočani redovite linije prema kopnu, bez obzira na vrijeme. – Uz sve ovo, brod mora imati uvjete zadovoljavanja maritimnih sposobnosti na otvorenom moru, ali mora biti sposoban prevoziti i viša tetretna vozila. Neslužbeno, Jadrolinija je pronašla kandidata, a više informacija će se doznati prije ljetne sezone – doznajemo od istog izvora. Podsjetimo, Jadrolinija je najprije razmatrala gradnju sasvim novog trajekta. Prvi projekt odradila je tvrtka Remontowa Marine Design & Consulting iz Poljske, a ovaj projekt nešto manjeg i bitno jeftinijeg broda radio je projektni biro Classis d.o.o. iz Splita. Cijena starog projekta bila je 50 do 70 milijuna eura, a nova uprava je prilagodila novi projekt cjenovnoj kategoriji od 25 milijuna eura. Naravno, ovdje se radilo o ideji gradnje novih brodova, na što će se, s obzirom na trenutnu gospodarsku situaciju i krizu uzrokovanu koronavirusom, još debelo pričekati. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2019/03/Trajekt-Lastovo.jpg) Foto: M/t Lastovo / Facebook Nasljednik “Lastova” ispočetka je trebao biti dug 120 metara, no dolaskom nove uprave je zaključeno da je riječ o prevelikom i neopravdanom trošku, pa je iznova naručen idejni projekt kako bi se realizirao koncept nešto manjeg, a time i bitno jeftinijeg broda za udaljene vanjske otoke. Tako je sada, umjesto 120 metara, predviđena duljina broda od 102,6 metara, dok je kapacitet sa 1.500 smanjen na 900 putnika. U međuvremenu, polustoljetni trajekt Lastovo ima svjedodžbu za sigurnu plovidbu još četiri godine. “Lastovo” spada među manje trajekte, dug je 70,7 metara, a širok 13,5 metara, može ukrcati 50-ak vozila, a u tri putnička salona može primiti do 600 putnika. – Nadam se da ćemo on i ja zajedno dočekati mirovinu – rekao je svojedobno, [pri proslavi pola stoljeća njegova broda](https://www.morski.hr/2019/11/05/najpouzdaniji-trajekt-slavi-50-rodendan/), kapetan **Milo Sršen**. A sudeći prema zadovoljstvu putnika, svi bi najradije da taj i takvi trajekti plove još dugo i na drugim linijama prema svim, a posebno vanjskim otocima. Jer kad drugi ne mogu – Lastovo će moći. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2020/02/Trajekt-Lastovo-2-e1580983645776.jpg) Foto: Damir Jerkov Jurica Gašpar **PROČITAJTE JOŠ:** > [Novi trajekt “Lošinj” priključen floti Jadrolinije](https://www.morski.hr/novi-trajekt-losinj-prikljucen-floti-jadrolinije/) > [OTOČANI BIJESNI KAD NE PLOVE TRAJEKTI – Jadrolinija: “Osim brodova, u obzir uzeti sigurnost i karakteristike luka”](https://www.morski.hr/otocani-bijesni-kad-ne-plove-trajekti-jadrolinija-osim-brodova-u-obzir-uzeti-sigurnost-i-karakteristike-luka/)