> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Iz Brodosplita se požalili: "Bivši ministar nas je nagovorio na remont, a sad mediji manipuliraju i neosnovano optužuju"
- URL: https://www.morski.hr/iz-brodosplita-se-pozalili-bivsi-ministar-nas-je-nagovorio-na-remont-a-sad-mediji-manipuliraju-i-neosnovano-optuzuju/
- Published: 2025-08-11T14:02:59.000Z
- Updated: 2025-08-11T14:04:07.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Brodogradnja, Brodosplit, Ekologija

SPLIT - **Još jedno opširno priopćenje uputio je Brodosplit, a sve, kako kažu, "u vezi nedavnih medijskih napisa o brodu Moby Drea i navodne problematike vezane uz azbest".**

Priopćenje prenosimo u cijelosti:

\- Želimo javno i jasno iznijeti činjenice. Sve nadležne inspekcije provele su nadzor na brodu i izdale službene nalaze. **Inspekcija zaštite okoliša kao i inspekcija zaštite na radu Državnog inspektorijata** utvrdila je da nema nikakvih prepreka za izvođenje radova uklanjanja pregradnih panela koji sadrže azbest, budući da je Brodosplit poduzeo sve propisane stručne i zakonske mjere zaštite - od ovlaštenih mjerenja do provedbe zaštitnih protokola. Radimo transparentno, u potpunosti u skladu s **Zakonom o zaštiti na radu** (NN 71/14, 118/14, 154/14, 94/18, 96/18, 110/19, 67/23) te propisanim pravilnicima, i dobili smo službeno odobrenje za izvođenje radova.

**Inspekcija zaštite okoliša Državnog inspektorata** utvrdila je da vlasnik broda nije proveo proceduru iz **Uredbe (EZ) br. 1013/2006** o pošiljkama otpada, koja regulira prekogranično kretanje opasnog otpada između država članica EU.

Naglašavamo da se ne radi o propustu niti o zakonskoj obvezi Brodosplita. **Ta procedura isključivo je odgovornost vlasnika broda**, jednako kao i kod svakog kruzera ili broda koji želi dio otpada ostaviti ili zbrinuti u Republici Hrvatskoj. Prema istoj proceduri, potrebno je ishoditi dozvolu nadležnih tijela zemlje pošiljatelja i zemlje primatelja, a u praksi se u ovakvim slučajevima ta odobrenja izdaju u gotovo 100% slučajeva.

Uobičajeno je da ovakve postupke vodi agent vlasnika broda - to nije dio našeg ugovora niti naše odgovornosti, nego standardna procedura brodova koji namjeravaju predati dio otpada sa broda u Hrvatskoj.

Konkretno, u našem slučaju imamo i informaciju od CIAK-a da se otpad planira trajno zbrinuti u Njemačkoj. Prema toj ruti, ista procedura uključuje ishođenje dozvola od nadležnih tijela Hrvatske, Slovenije, Austrije i Njemačke, čime se omogućuje zakonit provoz i trajno zbrinjavanje propisno upakiranog i osiguranog azbesta na krajnjoj destinaciji gdje se otpad trajno zbrinjava**.**

Ističemo da se ovdje ne radi o 350 tona otpada, već o približno 350 tona panela koji sadrže azbest što je uobičajeno za većinu brodova izgrađenih prije 2001\. godine, uključujući i brodove koji i danas plove Jadranom. Predviđenim remontom ne skidaju svi paneli već dio njih.

Pri uplovljavanju broda Moby Drea, prema svim zakonima i propisima Europske unije i Republike Hrvatske, **nije postojala nikakva zapreka** te je brod uredno dobio dozvolu za uplovljavanje i pristao u Brodosplit. Naše brodogradilište zaduženo je isključivo za izvođenje radova na brodu za koje imamo **potpuno odobrenje hrvatske Inspekcije zaštite na radu**.

Radovi na brodu odvijaju se planiranom dinamikom. **Radovi skidanja azbestnih panela još nisu započeti**, a javnost ćemo pravodobno obavještavati o svim daljnjim koracima, u skladu sa zakonom i stručnim procedurama.

Brodosplit nije, niti će ikada biti, tvrtka koja radi štetno ili protuzakonito. Naš rad temelji se na profesionalnosti, poštivanju propisa i zaštiti zdravlja ljudi i okoliša. Trenutno dovršavamo tri ophodna broda i čekamo da Ministarstvo obrane nastavi suradnju na postojećim projektima, kao i da država izda potrebna jamstva za nove ugovorene gradnje.

Podsjećamo da smo, na preporuku bivšeg ministra gospodarstva, pristali na veći angažman u segmentu remonta, iako je naša osnovna djelatnost gradnja brodova. Sada, kada remonte obavljamo stručno i kvalitetno, suočavamo se s neosnovanim optužbama i pritiscima u medijima.

Građanima poručujemo: nikada nećemo provoditi radove koji bi ugrozili zdravlje ljudi ili okoliš. Imamo zakonsko pravo i obvezu obavljati zakonite poslove, osigurati opstanak brodogradilišta i radna mjesta naših zaposlenika. Naš cilj je jasan - graditi brodove i provoditi projekte koje smo ugovorili, a sada očekujemo od države da ispuni svoj dio obveza.

U interesu potpune transparentnosti i zaštite javnog interesa, **pozivamo Grad Split da formira neovisnu stručnu skupinu** koja bi u svakom trenutku mogla provoditi nadzor nad svim radovima i procesima na brodu Moby Drea. Time bismo građanima, nakon medijskih manipulacija i izazvanih bojazni, pružili neovisne, točne i provjerljive informacije o tijeku i sigurnosti svih aktivnosti.

Slučaj Moby Drea pokazuje kako se iz potpuno kontrolirane i stručno vođene situacije, uz selektivne interpretacije i senzacionalizam, može stvoriti percepcija problema koji u stvarnosti ne postoji. Brodosplit ostaje predan zakonitom, sigurnom i profesionalnom radu, u interesu svojih radnika, građana Splita i Republike Hrvatske, poručili su iz splitskog škvera. 

D.G.