> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# HŽ Putnički prijevoz uvodi prvi elektrodizelski vlak na liniji Split – Zagreb
- URL: https://www.morski.hr/hz-putnicki-prijevoz-uvodi-prvi-elektrodizelski-vlak-na-liniji-split-zagreb/
- Published: 2026-09-14T09:12:53.000Z
- Updated: 2026-09-14T09:12:53.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Split, željeznica, Hrvatske željeznice, vlak

**U sklopu nastavka modernizacije voznog parka HŽ Putničkog prijevoza, u utorak, 15\. rujna, u redovni promet uvodi se prvi elektrodizelski vlak na relaciji Split – Zagreb. Prva vožnja kreće sa splitskog željezničkog kolodvora u 7:54 sati.**

Novi je vlak tehnički prilagođen specifičnostima pruge između dvaju najvećih hrvatskih gradova, koja je jednim dijelom elektrificirana, a drugim neelektrificirana. Zahvaljujući hibridnom elektrodizelskom pogonu, vozilo bez poteškoća i prekida može prometovati na obje vrste dionica, prenosi [N1](https://n1info.hr/vijesti/novi-vlak-izmedju-zagreba-i-splita-wi-fi-uticnice-prostor-za-bicikle-kava-i-grickalice/?ref=morski.hr). 

### Suvremena oprema i komfor za putnike

Vlak raspolaže sa 150 sjedećih mjesta, a putnicima su tijekom vožnje na raspolaganju besplatan Wi-Fi i utičnice smještene uz sjedala. Kompletna kompozicija opremljena je suvremenim informacijskim sustavom koji uključuje vizualne i zvučne najave kolodvora. Posebna je pozornost posvećena i pristupačnosti, pa su tako ugrađene rampe za osobe s invaliditetom te osiguran namjenski prostor za prijevoz bicikala. Također, putnicima su dostupni i samoposlužni aparati na kojima mogu kupiti kavu, tople napitke, vodu, sokove i grickalice.

### Investicija vrijedna 57,3 milijuna eura

Ovo je prvi od ukupno šest elektrodizelskih vlakova za daljinski prijevoz predviđenih za puštanje u promet do kraja godine. Cijeli se projekt nabave realizira u sklopu investicije vrijedne 57,3 milijuna eura, koja je financirana zajmom Europske investicijske banke.

U razvoj i proizvodnju ovih vlakova uključeni su stručnjaci Grupe KONČAR u suradnji s nizom domaćih tvrtki. Iz HŽ Putničkog prijevoza naglašavaju kako uvođenje novih garnitura u promet značajno doprinosi smanjenju potrošnje energije, smanjenju buke te ublažavanju emisija stakleničkih plinova.

### Od prosinca četiri dnevna vlaka

Veća promjena u željezničkom rasporedu slijedi u prosincu, kada na snagu stupa novi vozni red. Od tada bi Zagreb i Split svakodnevno trebala povezivati četiri dnevna vlaka, čime se planira dodatno unaprijediti povezanost dvaju najvećih hrvatskih gradova i podići ukupna kvaliteta putovanja.

D.G.