> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Hapag-Lloyd pred preuzimanjem ZIM-a: posao težak do 3,7 milijardi dolara
- URL: https://www.morski.hr/hapag-lloyd-pred-preuzimanjem-zim-a-posao-tezak-do-3-7-milijardi-dolara/
- Published: 2026-02-18T12:11:42.000Z
- Updated: 2026-02-18T12:11:42.000Z
- Author: Ivelina Gašpar
- Tags: Pomorstvo, Svijet

**Njemački kontejnerski prijevoznik Hapag-Lloyd potvrdio je da vodi pregovore o preuzimanju svih dionica izraelskog brodara ZIM Integrated Shipping Services. Vrijednost transakcije, prema dostupnim informacijama, mogla bi dosegnuti 3,7 milijardi dolara.**

Konačni ugovor još nije potpisan, a posao mora dobiti odobrenje uprave i nadzornog odbora Hapag-Lloyda, suglasnost dioničara ZIM-a te regulatorna odobrenja. Ključna je i suglasnost države Izrael zbog posebnih prava sadržanih u statutu ZIM-a, takozvane “zlatne dionice”. U pregovorima sudjeluje i fond FIMI Opportunity Funds, koji bi, prema navodima izraelskih medija, preuzeo stratešku imovinu poput brodova u vlasništvu ZIM-a i onih pod izraelskom zastavom, navodi [Splash247](https://splash247.com/hapag-lloyd-closes-in-on-zim-takeover/?ref=morski.hr).

U slučaju realizacije, ZIM bi bio povučen s Njujorške burze, gdje kotira od 2021\. godine. Hapag-Lloyd bi time povećao tržišni udio s oko 7 na 8,8 posto, dok bi operativni kapacitet dosegnuo približno 3 milijuna TEU-a. Time bi dodatno učvrstio poziciju petog najvećeg svjetskog kontejnerskog prijevoznika, iza kineskog COSCO-a, a ispred japanskog ONE-a, prenosi [Pomorac.hr.](https://pomorac.hr/2026/02/17/hapag-lloyd-pred-preuzimanjem-zim-a-posao-tezak-do-37-milijardi-dolara/?fbclid=IwY2xjawQCizdleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEe8K6rD1RtW0NHxNUPYobNH4FpHncEy2dLpWf0cj9Ad2rm8MNgEQdK9SClYds%5Faem%5FZblkFhIXsWqKf-vIhaKUKw&ref=morski.hr)

Analitičari upozoravaju da je završetak transakcije prije 2027\. godine malo vjerojatan zbog regulatornih procedura i odobrenja dioničara. Mogući učinci osjetili bi se i na transpacifičkim servisima. ZIM trenutačno surađuje s MSC-om na šest linija, no u slučaju preuzimanja volumen bi se mogao preusmjeriti u mrežu Gemini Cooperation, čime bi se dodatno ojačala pozicija tog saveza.

S operativne strane, spajanje bi povećalo udio unajmljene tonaže u floti Hapag-Lloyda. Trenutačno je oko 39 posto flote u charteru, a integracijom ZIM-a taj bi udio mogao porasti na približno 52 posto. U uvjetima očekivanog pada vozarina, veća fleksibilnost kroz mogućnost povrata brodova po isteku najma mogla bi pomoći u upravljanju kapacitetom i održavanju iskorištenosti flote.

Ovaj proces dolazi nakon turbulentnog razdoblja za ZIM, uključujući pokušaj privatizacije 2025\. godine te strateško preispitivanje u kojem su se kao potencijalni interesenti spominjali i Maersk te CMA CGM.

Prema procjenama konzultantske kuće Sea-Intelligence, transakcija bi mogla označiti početak novog vala konsolidacije u liner segmentu, dok regulatorna tijela, uključujući Europsku komisiju, najavljuju detaljnu analizu predloženog preuzimanja, prenosi [Pomorac.hr.](https://pomorac.hr/2026/02/17/hapag-lloyd-pred-preuzimanjem-zim-a-posao-tezak-do-37-milijardi-dolara/?fbclid=IwY2xjawQCizdleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEe8K6rD1RtW0NHxNUPYobNH4FpHncEy2dLpWf0cj9Ad2rm8MNgEQdK9SClYds%5Faem%5FZblkFhIXsWqKf-vIhaKUKw&ref=morski.hr)

I.N.