> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Gradski kotar Meje: "Grad Split bespravno izvodi radove na  Marjanu!"
- URL: https://www.morski.hr/gradski-kotar-meje-grad-split-bespravno-izvodi-radove-na-marjanu-to-je-bahato-i-nezakonito/
- Published: 2025-02-03T13:25:00.000Z
- Updated: 2025-02-03T13:27:39.000Z
- Author: Josip Tokić
- Tags: Split, radovi

**Gradski kotar Meje obratio se javnosti priopćenjem u kojemu tvrde da Grad Split bespravno izvodi radove u park-šumi Marjan.**

Evo što su napisali u priopćenju kojim se "obračunavaju" s Gradom:

\- Poštovana javnosti, Primorani smo vas upozoriti na ozbiljne nepravilnosti koje Grad Split provodi prilikom izvođenja radova na prometnici od Instituta do Bambine glavice, unutar zaštićenog područja Park-šume Marjan!  
Naime, Grad Split bespravno postavlja zaštitnu odbojnu ogradu na južnoj strani Šetališta Ivana Meštrovića, pritom grubo kršeći zakonske odredbe. Naša upozorenja i zamolbe nisu, nažalost urodila plodom. Zbog toga smo se obratili MUP-u, građevinskoj inspekciji i komunalnom redarstvu, zahtijevajući hitan inspekcijski nadzor i poduzimanje mjera.

R**adovi ugrožavaju sigurnost prometa, a MUP nije dao suglasnost!**  
Zakon o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22, 133/23, 145/24) – Članak 5., stavak 1\. jasno propisuje da je za zahvate koji mogu utjecati na promet potrebna suglasnost Ministarstva unutarnjih poslova. Ovu obvezu, sukladno saznanjima kojima raspolažemo, Grad Split nije ispoštovao!

  
**Ograda se postavlja bez prometnog elaborata i na nedozvoljenoj udaljenosti od kolnika!**  
 Pravilnik o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama (NN 92/2019) – Članak 4., stavak 2\. propisuje da se prometni znakovi i oprema postavljaju isključivo temeljem prometnog elaborata. Koliko smo upoznati, Grad Split ga nije imao u trenutku početka radova tek naknadno ga je naručio te se on upravo izrađuje!  
Također, Članak 75., stavak 1\. istog Pravilnika propisuje da zaštitna ograda mora biti minimalno 0,50 m od ruba kolnika (osim ako postoji rubnjak ili odvodni kanal). Ograda koju postavljaju udaljena je tek nekoliko centimetara od ruba ceste, čime izravno ugrožava sigurnost svih sudionika u prometu!

  
**Radovi su nezakoniti jer nisu pribavljene potrebne dozvole za zaštićeno područje!**  
Zakon o zaštiti prirode (NN 80/13, 15/18, 14/19, 127/19, 155/23) – Članak 144\. jasno navodi da je za bilo kakve zahvate u zaštićenom području potrebna suglasnost Upravnog odjela za zaštitu okoliša Splitsko-dalmatinske županije. Grad Split je ovu suglasnost trebao pribaviti, a prema našim saznanjima – nije!

  
**Pješaci su prisiljeni hodati po cesti, čime se stvara ozbiljna opasnost za sve!**  
Dosadašnji pješački pojas sada je blokiran ogradom, zbog čega će pješaci na velikoj dionici morati hodati po samoj cesti, između vozila - navode u svom priopćenju. 

J.T.