> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Europarlament donio nova pravila za više punionica i zelenija brodska goriva
- URL: https://www.morski.hr/europarlament-donio-nova-pravila-za-vise-punionica-i-zelenija-brodska-goriva/
- Published: 2023-07-11T12:17:37.000Z
- Updated: 2023-07-11T12:17:37.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Pomorstvo, Ekologija

**Europski parlament je odobrio nova pravila o više punionica za automobile i kamione, jednostavnom i lakom punjenju te o čišćim brodskim gorivima.**

Nova pravila dio su [paketa „Spremni za 55 %”](https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/hr/IP%5F21%5F3541?ref=morski.hr), odnosno plana Unije za smanjenje emisija stakleničkih plinova do 2030\. za najmanje 55 % u usporedbi s razinama iz 1990., a cilj im je dekarbonizacija prometa.

• Punionice za električne automobile na svakih 60 km, za kamione i autobuse na svakih 120 km, a postaje za opskrbu vodikom na svakih 200 km  
• Punjenje bez pretplate, plaćanje za alternativna goriva po kilovatsatu, kilogramu, minuti ili sesiji  
• Zelenija brodska goriva za teretne i putničke brodove

### Više jednostavnih punionica

Zastupnici su postigli da se na svakih 60 km duž [osnovne mreže TEN-T](https://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/maps%5Fupload/SchematicA0%5FEUcorridor%5Fmap.pdf?ref=morski.hr) do 2026\. moraju ugraditi punionice za električne automobile minimalne izlazne snage od 400 kW, koja se do 2028\. mora povećati na 600 kW. Punionice za kamione i autobuse moraju biti ugrađene na svakih 120 km. Njih bi do 2028\. trebalo ugraditi na polovinu [glavnih cesta EU-a](https://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/maps%5Fupload/tent%5Fmodes/EU%5FA0Landscape2019%5Froads.png?ref=morski.hr), a izlazna snaga treba iznositi od 1400 kW do 2800 kW, ovisno o kategoriji ceste. Države članice moraju do 2031\. osigurati ugradnju postaja za opskrbu vodikom najmanje na svakih 200 km duž mreže TEN-T.

Korisnicima vozila na alternativna goriva bit će omogućeno jednostavno plaćanje na punionicama (platnim karticama ili uređajima s beskontaktnom funkcionalnošću bez pretplate), dok će cijena tih „goriva” biti prikazana po kilovatsatu, kilogramu ili minuti/sesiji. Zastupnici su osigurali da će Komisija uspostaviti bazu podataka o alternativnim gorivima kako bi se potrošačima pružile informacije o raspoloživosti, vremenu čekanja i cijenama na različitim postajama.

### Zelenija brodska goriva

Parlament je donio i pravila o čišćim brodskim gorivima. Tijekom pregovora s Vijećem zastupnici su osigurali da će brodovi morati postupno smanjivati emisije stakleničkih plinova, i to smanjenjem njihova udjela u energiji koju upotrebljavaju, za 2 % (u odnosu na razine iz 2020.) počevši od 2025\. pa do 80 % od 2050\. To će se odnositi na brodove teže od 5000 bruto tona, koji su u načelu odgovorni za 90 % emisija CO2, te na svu energiju koja se upotrebljava na brodu u europskim lukama ili između njih, kao i na 50 % energije upotrijebljene tijekom plovidbe ako je polazišna ili odredišna luka izvan EU-a ili u najudaljenijim područjima Unije.

Kako bi se znatno smanjilo onečišćenje zraka u lukama, od 2030\. teretni i putnički brodovi morat će koristiti kopnene izvore da zadovolje sve potrebe za električnom energijom dok su privezani u pristaništu u velikim lukama EU-a. Zahvaljujući Parlamentu utvrđen je i cilj upotrebe 2 % obnovljivih goriva od 2034\. ako Komisija u izvješću utvrdi da je 2031\. udio obnovljivih goriva nebiološkog podrijetla u strukturi izvora energije iznosio manje od 1 %.

\- Upotrebom održivijih, obnovljivih i učinkovitijih energetskih rješenja u prometnom sektoru pridonijet će se smanjenju emisija stakleničkih plinova i onečišćenja zraka, poboljšanju kvalitete života građana i stvaranju novih visokokvalitetnih radnih mjesta. Nova pravila također će pomoći uvođenju infrastrukture za punjenje koja bi trebala postati jednostavna kao na tradicionalnim benzinskim postajama - kazao je izvjestitelj za infrastrukturu za alternativna goriva [Petar Vitanov (S&D, Bugarska)](https://www.europarl.europa.eu/meps/hr/197844/PETAR%5FVITANOV/home?ref=morski.hr).

\- Novim pravilima utvrđuje se daleko najambiciozniji put na svijetu prema dekarbonizaciji pomorskog prometa. Time bi trebalo pokriti 90 % emisija CO2 iz pomorskog prometa istovremeno štiteći male brodovlasnike i luke od troškova i administrativnog opterećenja. Zahvaljujući ovim pravilima Europa predvodi u stvaranju potražnje za održivim gorivima i poticanju inovacija - dodao je izvjestitelj za održiva brodska goriva [Jörgen Warborn (EPP, Švedska)](https://www.europarl.europa.eu/meps/hr/197405/JORGEN%5FWARBORN/home?ref=morski.hr).

### Sljedeći koraci

Prijedlog uredbe o infrastrukturi za alternativna goriva usvojen je s 514 glasova za, 52 protiv i 74 suzdržana, dok je Prijedlog uredbe o održivim brodskim gorivima dobio 555 glasova za, 48 protiv i 25 suzdržanih. Kad ih Vijeće odobri, Uredba o infrastrukturi za alternativna goriva počet će se primjenjivati šest mjeseci nakon što stupi na snagu, dok će se Uredba o održivim brodskim gorivima primjenjivati od 1\. siječnja 2025.

D.G.