> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Dok tonuću Melitu tegljač vucara Zadarskim kanalom, pravo je vrijeme da Sektoru sigurnosti plovidbe i HRB-u netko kaže: "Dignite lijene guzice iz fotelja i radite svoj posao!" - URL: https://www.morski.hr/dok-tonucu-melitu-tegljac-vucara-zadarskim-kanalom-pravo-je-vrijeme-da-sektoru-sigurnosti-plovidbe-i-hrb-u-netko-kaze-dignite-lijene-guzice-iz-fotelja-i-radite-svoj-posao/ - Published: 2025-06-17T12:46:41.000Z - Updated: 2025-06-17T13:15:22.000Z - Author: Jurica Gašpar - Tags: Traganje i spašavanje, Pomorstvo, Kolumne **Nakon još jedne havarije putničkog broda na hrvatskom dijelu Jadrana, mi svjedočimo nesposobnosti naj(ne)odgovornijih ljudi u sektoru sigurnosti pomorske plovidbe i nedostatku najosnovnije opreme za hitno djelovanje.** I onda dođemo na stanje sigurnosti na moru, koje je, malo je reći - katastrofalno! Hrvatska, kao pomorska zemlja nije u stanju u roku od 12 sati dovući atestirane tzv. "padobrane" ili "balone" koji će olupinu održavati na površini da ne potone. Da čelni ljudi u Upravi sigurnosti plovidbe znaju raditi svoj posao, brod Deala kod Raše ne bi godinu dana bio nasukan u plitkome. Da smo takvu tvrtku angažirali sad i odmah, ne bi možda na dnu mora završio Princ Zadra. Da smo to napravili još jutros, ne bi se razgovaralo o tome hoće li katamaran Melita potonuti dok ga vuklja tegljač Zadarskim kanalom... 0:00 /0:08 1× I naravno, danas će također Uprava sigurnosti plovidbe i njen šef Siniša Orlić opet lupetati o statistikama, da je Jadran siguran, da nema toliko nastradalih, poginulih i slične gluposti, a ja vam garantiram da je to puka slučajnost, sve dok se ne dogodi prvi put. A sinoć je moglo. I to nije moja izmišljotina, već stvarna situacija koju su mi potvrdili posada, putnici, lučki kapetani i vidno potreseni donedavni Državni tajnik za more, a sad Zadarski župan, Josip Bilaver. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2025/06/Sini-a-Orli----Morski-HR-1-1.jpg) Ravnatelj sigurnosti plovidbe, Siniša Orlić - Foto: Morski HR S obzirom da ovo nije prvi ovakav slučaj, jer se nedavno kod Premude nasukao i potonuo Princ Zadra, a prije toga je nastradao i Jadrolilnijin brzi brod Silba, prije toga prodor mora je zabilježen u trajekt Petar Hektorović, pa serija nezgoda s rampama ([u svibnju smo otkrili i kako rampu na jednom brodu "čuva" mala daščica](https://www.morski.hr/na-trajektu-za-supetar-dascica-drzi-polugu-za-rampu-jadrolinija-nije-se-koristila-u-operaciji-rampa-je-testirana-u-prisutnosti-inspektora/)) i nakon tragedije Lastova, možda je vrijeme da se i zakonodavac pobrine i osigura mlađe, ali i provjereno kvalitetnije građene brodove. Primjera radi, čitav niz mini-kruzera s naknadnim nadogradnjama s upitnom legalnošću ima odobrenje za plovidbu Jadranom, a iz hrvatskog dijela Jadrana ne smije ni isploviti. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2025/06/20241206_151311.jpg) Naselje Butković kod Šibenika. Nema veze s tekstom, slika je tu iz zajebancije - Foto: Morski HR ### Koliko ljudi treba poginuti da Butković Orliću i HRB-u kaže: "Ne čekajte penziju, nego krenite na teren!" Sjećate li se ono kad su stare kante od autobusa počele gorjeti po cestama, a u njima su bila naša školska djeca? Tek nakon toga, stariji autobusi moraju prolaziti češće tehničke preglede (svakih 6 mjeseci ili 3 mjeseca, ovisno o starosti). Mora li stvarno poginuti 10 ili 100 ljudi da ministar Oleg Butković, šefu sigurnosti plovidbe Orliću u Ministarstvu mora i Hrvatskom registru brodova kaže: "Umjesto da čekate penziju, dignite guzice iz fotelje i krenite na teren; šaljite inspektore i pečatite sve što ne smije ploviti!". Znam, problem bi bio što bi tek tada otoci bili u potpunosti odsječeni, jer gotovo da ne bi imao tko ni s čim isploviti! Ali tko je za to kriv? Otočani, posada i ostali putnici definitivno nisu! ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2025/06/508451856_9743491259083110_6374434568553277139_n-1.jpg) Još prije dvije godine spomenuo sam ministru Butkoviću da provjeri sustav nadzora, poput Hrvatskog registra brodova! Ponovio sam to i nakon tragedije Lastova. A što se dogodilo? Plenković je smijenio Zlatka Koštu, koji je za tragediju broda Lastovo prozvao sada već bivšeg šefa uprave Jadrolininije i pogodite koga - Hrvatski registar brodova! Zamor materijala događa se na zrakoplovima jednako kao i na brodovima. I brodovi se redovito moraju skenirati specijaliziranim metodama ispitivanja koje mogu uključivati ultrazvučne preglede, rendgen, magnetne čestice, penetrantne testove ili druge nedestruktivne metode ispitivanja materijala. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2025/06/508193803_9743491405749762_935564760078237203_n.jpg) ### Brod Melita izišao je iz betinskog škvera prije par tjedana Brod stariji od kapetana zasigurno ima more takvih mikronapuknuća i zahtjeva rigorozniju pretragu od vizualne, prije pogleda na sat i odluke da je vrijeme na marendu. Točno zamišljam lijep i sunčan dan, dok je marenda mirisala jače od friške piture koja drži brodsku oplatu na okupu. "Ma zasigurno on može potegnut još dugo dugo, a marenda ne može čekati, pomislit će optimistično svatko, tko vidi ovako lijepo uređen brod u betinskom škveru. Udaren je pečat "sve je u redu", i Melita je, na tragu osjećaja sigurnosti ponovno porinuta u more na milost i nemilost valovima, [u ruke mladom kapetanu Marku Jurlini](https://www.morski.hr/mladi-zapovjednik-tonuceg-broda-ostao-posljednji-brojati-jesu-li-svi-evakuirani-predlozit-cu-ga-za-sve-moguce-nagrade/)... Povijest će ga, pokazalo se koji tjedan poslije, zapamtiti po dobru. A samo trenuci su, primjetit će potom i putnici i posada i Lučki kapetani i bivši državni tajnik za more, a sadašnji zadarski župan, dijelili tu vagu da presudi na onu drugu, tragičnu stranu... Jurica Gašpar *Mišljenje autora nije nužno i stav portala Morski HR* **PROČITAJTE JOŠ:** [Mladi zapovjednik tonućeg broda ostao posljednji brojati jesu li svi evakuirani - Bilaver: “Predložit ću ga za sve moguće nagrade!”Dan nakon havarije katamarana Melita u kojoj pukim čudom nije nitko ozbiljnije nastradao (jedan član posade u padu je natukao leđa), a sve glave su na broju, razabiru se dojmovi. Na jutarnjim kavama po Zadru prepričavaju se i osobne priče putnika i posade, kao i ostalih spasitelja koji![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-1510.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Zapovjednik-melite-1-1-2.jpg)](https://www.morski.hr/mladi-zapovjednik-tonuceg-broda-ostao-posljednji-brojati-jesu-li-svi-evakuirani-predlozit-cu-ga-za-sve-moguce-nagrade/) [KAKVA NOĆ Sat vremena trajalo je spašavanje putnika, svi su bili smireni, posada je to odradila vrhunski: “Hvala svima!”Usred olujnog nevremena koje je sinoć zahvatilo područje od Istre do Dalmacije, iz zasad još uvijek nepoznatih razloga, došlo je do prodiranja mora u katamaran Melita, brodara G&V line, koji se u trenutku plovidbe nalazio neposredno ispred luke Gaženica, u Zadarskom kanalu. Melita je plovila na relaciji Sali -![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-1511.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/WhatsApp-Slika-2025-06-16-u-23.07.10_3945e6b0-2-3.jpg)](https://www.morski.hr/kakva-noc-sat-vremena-trajalo-je-spasavanje-putnika-svi-su-bili-smireni-posada-je-to-odradila-vrhunski-hvala-svima/) [VIDEO Kod Zadra tone katamaran Melita, evakuacija putnika u tijeku!Večeras iza 22.00 sata, u redakciju Morskog HR došlo je više dojava o havariji katamarana Melita, brodskog prijevoznika G&V line. 0:00 /0:17 1× Prema prvim neslužbenim podacima, brod tone u Zadarskom kanalu, ispred naselja Arbanasi, a zasad nema detalja o razlozima havarije. Navodno se![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-1512.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/spa--avanje-melita-3.png)](https://www.morski.hr/video-kod-zadra-tone-katamaran-melita-evakuacija-putnika-u-tijeku/) [Oglasilo se Ministarstvo mora s detaljima: “Svi putnici s tonućeg katamarana kod Zadra su spašeni”Nešto prije ponoći o havariji katamarana Melita, brodara G&V line, oglasilo se priopćenjem i Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture. Priopćenje prenosimo u cijelosti: Spašeni svi putnici s tonućeg katamarana kod Zadra Usred olujnog nevremena koje je u večernjim satima zahvatilo zadarsko područje, došlo je do prodiranja mora![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-1513.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/WhatsApp-Slika-2025-06-16-u-22.42.04_8ffeef59-1-3.jpg)](https://www.morski.hr/oglasilo-se-ministarstvo-mora-s-detaljima-svi-putnici-s-tonuceg-katamarana-kod-zadra-su-spaseni/)