> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Do 2035. Arktik bi mogao ostati bez leda, a najveću korist od toga imat će Rusija i Kina
- URL: https://www.morski.hr/do-2035-arktik-bi-mogao-ostati-bez-leda-a-najvecu-korist-od-toga-imat-ce-rusija-i-kina/
- Published: 2022-02-17T10:05:10.000Z
- Updated: 2022-02-24T12:15:38.000Z
- Author: Kristina Bokanić
- Tags: Kina, Pomorstvo, Rusija, Sjeverna ruta, Pomorski promet, Arktik

**Dok klimatolozi strepe zbog sve intenzivnijeg topljenja leda na Arktiku, Rusija i Kina planiraju proširenje svoje brodske infrastrukture jer sve je izglednije da bi arktička brodska ruta mogla postati nova žila kucavica svjetskog pomorskog prometa.**

Vjetar u leđa tom planu bio je prošlogodišnji incident u Sueskom kanalu, kada je zbog nasukavanja najvećeg kontejnerskog broda na svijetu, ovaj pomorski prolaz bio izvan funkcije nekoliko dana.

– Mnogi ruski dužnosnici odmah su počeli širiti priču da su arktički morski putevi potencijalno mnogo korisniji za izbjegavanje uskih grla i sličnih incidenata koji su se događali i koji bi se mogli ponoviti u Panamskom ili Sueskom kanalu – izjavio je **Marc Lanteigne**, izvanredni profesor političkih znanosti na Arktičkom sveučilištu u Norveškoj, prenosi [CNBC](https://www.cnbc.com/2022/02/16/arctic-summers-could-be-ice-free-by-2035-enabling-faster-shipping.html?ref=morski.hr).

Reagirali su i Kinezi, koji tvrde da bi korištenje Sjevernog morskog puta smanjilo vrijeme dostave za gotovo 20 dana u odnosu na vrijeme koje se sada troši na putovanje kroz Sueski kanal.

Iako je arktički put još uvijek nesiguran, znanstvenici predviđaju da bi on do 2035\. godine u ljetnom periodu mogao biti potpuno plovan, zahvaljujući klimatskim promjenama i intenzivnom topljenju leda.

Za razliku od većine logističkih kompanija, koje bi ova vijest mogla obradovati, njoj se ne vesele i domorodačke zajednice.

– Ideja da se njime može putovati na uglađen i relativno siguran način, jer nema leda, vrlo je zastrašujuća – kazala je za CNBC međunarodna predsjedateljica Inuitskog cirkumpolarnog vijeća **Dalee Sambo Dorough.**

Međutim, dva najveća svjetska brodara, MSC i Maersk, ne namjeravaju slati svoje brodove preko arktičke rute. Iz MSC-a tvrde da ne žele dodatno degradirati okoliš te da je Arktik i dalje nepredvidljiv. Zagovornici plovidbe arktičkim vodama, pak, tvrde da bi se globalni ekološki uvjeti mogli poboljšati, upravo zbog kraćeg tranzita i manjeg ispuštanja ugljičnog dioksida u okoliš.

J.K.