> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Charter agencija iznajmila brod s pokvarenim vitlom i punim crnim tankom, pa ignorirala dramu posade: "Sami smo spašavali živote na Žirju!"
- URL: https://www.morski.hr/charter-agencija-iznajmila-brod-s-pokvarenim-vitlom-i-punim-crnim-tankom-pa-ignorirala-dramu-posade-sami-smo-spasavali-zivote-na-zirju/
- Published: 2026-07-08T07:04:10.000Z
- Updated: 2026-07-08T07:04:35.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Nautika, Sigurnost plovidbe

**Umjesto mirnog jedrenja Jadranom, skupina iskusnih hrvatskih nautičara doživjela je ljetovanje iz noćne more. Zbog niza neshvatljivih propusta čarter agencije, prljavštine i opasnih kvarova na brodu koji su izravno ugrozili njihovu sigurnost, podnijeli su službeni prigovor, zahtijevaju povrat 50% uplaćenog iznosa i najavljuju oštru prijavu Državnom inspektoratu.**

Hrvatski nautički turizam godinama se u svijetu reklamira kao elitna i besprijekorna destinacija, no najnovije iskustvo skupine dugogodišnjih domaćih nautičara zorno prikazuje naličje domaće ponude. Iskusna posada, koja već čitav niz godina plovi na jedrilicama (kako u privatnom aranžmanu, tako i preko raznih charter agencija), doživjela je profesionalni šok na plovilu koje su platili po punoj cijeni, uz unaprijed doplaćenu uslugu ranije prijave (*early check-in*). Kako navode u svom službenom prigovoru, s ovakvim stanjem broda i razinom neprofesionalizma dosad se u svojoj bogatoj nautičkoj karijeri nikada nisu susreli, niti su ikada ranije imali potrebu podnositi prigovore.

### "Raniji ukrcaj" u nesnosan smrad otpadnih voda

Iako su dodatno platili ranije preuzimanje plovila kako bi maksimalno iskoristili prvi dan na moru, brod im je predan s velikim zakašnjenjem, pa su uspjeli isploviti tek u 15:20 sati. Razlog kašnjenja bio je uistinu bizaran i higijenski neprihvatljiv – cijeli je brod nepodnošljivo zaudarao na otpadne vode. Crni tank ne samo da je bio pun od prethodnih gostiju, već se i prelio, zbog čega su mornari morali hitno pristupiti sanaciji koja je započela tek u 13:45 sati.

Osim fekalija koje su preplavile sustav, nautičari su sami morali primijetiti i upozoriti osoblje da su tankovi za vodu potpuno prazni, nakon čega je tek pokrenuto njihovo punjenje. Tijekom pregleda ustanovili su i da pumpa za vodu curi na krmenom tušu, pa se taj kvar počeo otklanjati u trenucima kada je posada već trebala biti daleko na otvorenom moru. Osnovna oprema, poput čaša, uopće nije bila osigurana na brodu, već se čekala naknadna dostava s kopna.

> *"Pregledom motora za pomoćni čamac (gumenjak) ustanovili smo da je isti neispravan i da uopće ne pali. Čekali smo zamjenu motora, kao i dostavu samog gumenjaka koji također nije bio spreman u vrijeme kada smo trebali isploviti. Zar je moguće da se osnovne stvari ne provjeravaju prije primopredaje?"* – ogorčeni su nautičari.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/07/20240602_114957.jpg)

### Šok nakon isplovljavanja: Prljavština i nedostatak opreme

Prave razmjere zapuštenosti broda posada je otkrila tek nakon što je napustila charter bazu i podigla jedra. Na brodu, suprotno svim standardima poslovanja, nisu zatekli niti jedan jedini ručnik. Kabine su bile u potpunom neredu – posteljina je bila samo nemarno nagurana u ormariće, dok su ispod madraca pronađeni čepovi pića koje su ostavili gosti iz prethodnog tjedna, što jasno svjedoči o tome da brod uopće nije bio očišćen niti dezinficiran.

Nadalje, na plovilu nije bilo nikakvog deterdženta za suđe, soli, papra ili šećera (što je standard u ozbiljnim čarterima), kao ni najobičnije kante za vodu koja je nužna za održavanje reda i čistoće na brodu. Pumpa za napuhavanje gumenjaka bila je oštećena i potpuno neupotrebljiva.

### Drama na Žirju: Otkazalo vitlo za sidro, baza ignorirala pozive u pomoć

Najozbiljniji incident, koji je izravno ugrozio sigurnost posade, putnika i samog plovila, dogodio se s vitlom (*winchom*) za podizanje sidra. Uređaj je bio potpuno neispravan. Sukladno uputama koje su dobili u bazi prije isplovljavanja, nautičari su hitno pokušali kontaktirati tehničku asistenciju chartera putem WhatsApp poruka, a potom i izravnim telefonskim pozivima.

Unatoč tome što se radilo o tehničkom kvaru ključne sigurnosne opreme na moru, iz charter baze nitko se nije javljao niti je odgovorio na poslane poruke, za što posada posjeduje i materijalne dokaze u obliku ispisa poziva i poruka. Ugroženi i prepušteni sami sebi na moru, pokušali su sami sanirati kvar, no utvrdili su da je mehanizam otprije bio teško oštećen i nestručno krpan.

Kako bi uopće mogli sigurno sidriti i zaštitili živote unutar posade, bili su prisiljeni skrenuti s rute i angažirati profesionalnu pomoć na otoku Žirju o vlastitom trošku. Kvar je tamo uklonjen tek djelomično, pa je korištenje sidra do kraja tjedna bilo iznimno otežano i mukotrpno, što je detaljno naglašeno mornarima i prilikom konačne primopredaje i povratka broda u bazu.

### Ultimatum agenciji i najava prijave Državnom inspektoratu

U svom zaključku, prevareni i ogorčeni nautičari ističu kako je ponašanje chartera apsolutno neprihvatljivo, neprofesionalno i opasno. *"Brod je plaćen izuzetno skupo, a za te novce smo dobili samo brige, stres i katastrofalnu uslugu"*, navode, naglašavajući da odbijaju biti žrtve ovakvog nemara.

S obzirom na to da brod nije isporučen u ispravnom, ugovorenom i čistom stanju, te da im je zbog popravaka, kvarova i kašnjenja uskraćeno nesmetano i komforno korištenje plovila, posada službenim putem zahtijeva **hitni povrat sredstava u iznosu od 50% ukupno plaćenog najma**.

Charter agenciji postavljen je zakonski rok od 15 dana za pismeno očitovanje i odgovor na ovaj prigovor. U suprotnom, iskusni nautičari najavljuju beskompromisnu zaštitu svojih prava putem **Državnog inspektorata Republike Hrvatske (tržišna inspekcija)**, pokretanje pravnih postupaka te objavu detaljnih i dokazima potkrijepljenih negativnih recenzija na svim relevantnim svjetskim nautičkim platformama, čime bi ugled ove agencije mogao biti trajno narušen.

D.G.